يک مقام آگاه در نيروي انتظامي خبر داد که اين نيرو در پي بررسي 433 فقره شکوائيه و گزارش هاي مردمي درباره نحوه برخورد ماموران در حوادث اخير، بيش از 17 ميليون تومان خسارت پرداخت کرده است.يک مقام آگاه درنيروي انتظامي به مهر گفت:«درپي وقايع پس از برگزاري انتخابات دهمين دوره رياست جمهوري و برخوردهاي يگان ويژه در مقابله با اغتشاشات، متاسفانه در برخي موارد از سوي ماموران نسبت به مردم تعدي گرديده که منجر به اعلام شکايت از سوي شهروندان شده است، اين نيرو ضمن دلجويي سعي نموده خسارات وارده را جبران و رضايت شهروندان محترم را نيز به دست آورد.» وي اعلام کرد:«مبلغ پرداخت شده بابت 90 فقره گزارش واصله از سوي اين نيرو بالغ بر 000.686.171 (يکصد و هفتاد و يک ميليون و ششصد و هشتاد و شش هزار ريال) مي باشد.»

دولت تصمیم دارد برای مقابله با ورشکستگی بیشتر به زودی دو شرکت سایپا و ایران خودرو را با هم ادغام کند. این در حالی است که به نظر کارشناسان سایپا نیز در استانه ورشکستگی است و تنها تیراژ انبوه خودروی پراید توانسته است ،این شرکت را سرپا نگه دارد. بر همین اساس مدتی پیش خبر ضرر های پی در پی سایپا دیزل منتشر شد.

بانکها بزرگترین طلبکار ایران خودرو محسوب می شوند. 
به گزارش خبرنگار اقتصادی جهان نیوز بدهی ایران خودرو به بیش از 9 هزار میلیارد تومان بالغ می شود. 
گفته می شود این بدهی 9 برابر سرمایه ثبت شده این شرکت است.
در حال حاضر به گفته کارشناسان ایران خوردو یک شرکت کاملا ورشکسته است.
از طرفی این شرکت دارای 2 هزار و 600 میلیارد تومان کسری سرمایه در گردش دارد. 
در حال حاضرایران خودرو تلاش می کند2 هزار میلیارد تومان از بدهی خود را به بدهی بلند مدت تبدیل کند. 
شورای پول و اعتبار نیز تصمیم دارد هزار میلیارد تومان به ایران خودرو کمک کند.
با این حال به اعتقاد کارشناسان ایران خودرو به زودی نمی تواند از این بحران خارج شود و احتمالا از عهده اعتبارات جدید و حتی بلند مدت نیز بر نمی اید.
ایران خودرو در آخرین تصمیم به دنبال کوچک سازی و واگذاری شرکتهای وابسته است.از این رو پس از عقب افتادن پی در پی بدهی قطعه سازان ، تلاش دارد تا 50 شرکت وابسته به خود را به صورت مزایده واگذار کند. 
همچنین یک سوم سهام خود در بانک پارسیان را نیز به صورت بلوکی واگذار می کند. 
در این بین برخی اخبار حاکی از آن است که دولت تصمیم دارد برای مقابله با ورشکستگی بیشتر به زودی دو شرکت سایپا و ایران خودرو را با هم ادغام کند.
این در حالی است که به نظر کارشناسان سایپا نیز در استانه ورشکستگی است و تنها تیراژ انبوه خودروی پراید توانسته است ،این شرکت را سرپا نگه دارد.
بر همین اساس مدتی پیش خبر ضرر های پی در پی سایپا دیزل منتشر شد.